1. Proiectare
Pentru orice proiect, elementul central este designul, iar avantajele și dezavantajele sale afectează semnificativ costul, calitatea, dificultatea construcției și perioada de execuție a proiectului. Deși există câteva designuri excelente în țara noastră, majoritatea prezintă anumite probleme de design. Designul nerezonabil nu numai că aduce pierderi economiei și crește investițiile, dar ascunde și pericolele ascunse pentru calitatea ingineriei podurilor și împiedică serios progresele tehnologice în construcția podurilor. În special, proiectarea structurilor metalice pentru poduri urmează practic același model, utilizând designuri existente fără o gândire inovatoare și rareori folosind materiale noi sau structuri noi, neputând fi proiectată în funcție de condițiile geografice reale și de mediul înconjurător. În plus, în procesul de proiectare, parametrii de performanță ai structurii metalice nu sunt calculați complet, iar coeficientul de rezistență este adesea crescut arbitrar pentru a urmări un efect stabil, rezultând o risipă inutilă de materiale și materiale. În plus, în calculul parametrilor, condițiile reale de utilizare nu sunt luate în considerare suficient, ceea ce face ca podul să fie instabil și să cedeze la stres în timpul procesului de utilizare. Acestea sunt probleme comune în proiectarea podurilor metalice.
2. Calitate
În alegerea materialelor pentrustructuri metalice de poduri, trebuie acordată atenție aspectelor legate de calitate, deoarece, în cazul podurilor, principala forță este oțelul și betonul, astfel încât factorul decisiv care afectează performanța podurilor este calitatea structurilor metalice. Proiectarea standard trebuie respectată cu strictețe în timpul proiectării, iar proiectarea standard nu trebuie coborâtă arbitrar. În plus, structura metalică trebuie operată în strictă conformitate cu specificațiile, iar fiecare proces trebuie implementat cu strictețe pentru a asigura calitatea inginerească a podului și a evita accidentele.
3. Fenomenul de coroziune
Principala componentă a oțelului este fierul, așadar coroziunea naturală este inevitabilă pentru oțel, acesta fiind, de asemenea, un factor care prezintă un pericol pentru proiectarea podurilor. Dacă structura de oțel se corodează într-o anumită măsură, aceasta va pune în pericol serios podul și durata sa de viață. Coroziunea va reduce capacitatea portantă a structurii în sine, făcând ca forța generală a podului să fie instabilă sub acțiunea sarcinii traficului, iar unele părți cu coroziune severă vor prezenta fenomene de încovoiere, putând fi provocate accidente rutiere grave, cu consecințe dezastruoase.
4. Procesul de sudare
Calitatea sudării depinde puternic de metoda de proces și ocupă o poziție mai importantă printre factorii care afectează calitatea procesului. Influența sa provine în principal din două aspecte: pe de o parte, raționalitatea formulării procesului; pe de altă parte, seriozitatea procesului de execuție. Structura de oțel este afectată în principal de procesul de sudare. Dacă procesul de sudare nu este efectuat strict conform procedurilor rezonabile, vor apărea defecte de sudare. Defectele de sudare nu numai că aduc multe dificultăți producției, dar pot provoca și accidente catastrofale. Conform statisticilor, majoritatea accidentelor la structurile de oțel sunt cauzate de defecte de sudare. Acest tip de defect de sudare este mai probabil să apară în detaliile de sudare ale structurii de oțel. Aceste detalii de sudare vor afecta stabilitatea forței generale a structurii de oțel. Dacă nu este prevenit, va ascunde pericole ascunse.
5. Structură detaliată deficitară
Detaliile structurale slabe vor duce la o concentrare a stresului geometric, care este ușor de trecut cu vederea înstructură de oțelproiectare, și este, de asemenea, unul dintre motivele care sunt mai susceptibile de a provoca accidente. Datorită proiectării detaliate deficitare a structurii de oțel a podului, tensiunea geometrică a podului este concentrată și suprapusă în timpul utilizării podului. Sub acțiunea încărcărilor variabile, aceste mici deteriorări continuă să se extindă, ducând la extinderea tensiunii de oboseală și, în cele din urmă, la accidente. Podul este o structură integrală, iar unele detalii discrete pot deteriora sistemul de tensiuni al întregului pod. Dacă apare concentrarea tensiunii sau oboseala de stres într-o structură mică, este ușor să se deformeze și să provoace cedarea structurii de oțel.
Data publicării: 17 aprilie 2023